sun_ukoon

Дорогие друзья!
Мы снова рады приветствовать вас на наших волнах. Сим постом мы открываем рассказ о большой одиссее по рекам и каналам волжского бассейна вообще и гидросистемы - в частности.
Всего вас ждет некоторое количество серий (15), каждая из которых посвящена животрепещущей теме. Будет много картинок, я уже договорился.
Итак, сегодня прошла ровно неделя, как стартовал круиз на теплоходе "Григорий Пирогов", который для меня закончился в связи с производственной необходимостью в среду в Ярославле. Остальные круизирующие были встречены на Северном Речном вокзале в субботу.
Важная оговорка: "За время круиза жалоб со стороны Гринписа не поступало".

Наш двухпалубный венгр стоит у причала. Он еще не знает, что ему предстоит. Мерно пыхтят машины, команда работает по распорядку. Проводница Света (фотографии не будет) улыбается и покоряет статями. Попутчики стоят в очереди, регистрируя факт своего присутствия на борту микролайнера "Грирогий Пирогов", названного в честь великого оперного певца басовитого тембра.

В связи со старчески-музыкальным уклоном тематики круиза, нас каждый вечер преследовала классическая оперная музыка. Правда, в первый вечер послабление вышло, и желающие втыкали творчество баяниста-виртуоза, лауреата много чего и всего остального.
Однако, вернемся в порт. Точнее, на корабль. Относительно недавно, по корабельным меркам, наш двухпалубный пережил серьезную реконструкцию, обзаведясь вполне современной внутренней отделкой, стеклопакетами в каютах на главной палубе и в ресторанах, а также кондиционерами.

Сидящего в каюте медведя зовут Плюша, он уже ездил в Ростов Великий. Принадлежит

daniil_voinof, который известен также как румынский гость тов. Довеску.
Корабельный креатив - сильная вещь. Настоящая такая, ядреная. Этими надписями весь корабль был украшен в шахматном порядке.

"Корабли постоят и отходят толпой"
Наш экипаж двинулся в сторону Волге по каналу им. Москвы в дружной компании одноклассницы "Паллады" и "Плеханова", который был из другой серии и вечно приходил последним. Толпа была создана преднамеренно - чтобы корабли стайкой проходили шлюзы. Всего на предстояло штурмовать шесть гидротехнических чудес.

Пока машины прогреваются